Pour faire passer autant de puissance et de couple à si bas régime le châssis se doit d'être à la hauteur.
Les quatre roues sont suspendues indépendamment avec à l'avant de classiques McPherson équipées de combinés ressorts/amortisseurs réglables et d'une solide barre anti-roulis et différents renforts sur la caisse contribuent à gagner un maximum de rigidité.
Les quatre roues sont suspendues indépendamment avec à l'avant de classiques McPherson équipées de combinés ressorts/amortisseurs réglables et d'une solide barre anti-roulis et différents renforts sur la caisse contribuent à gagner un maximum de rigidité.
