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L'aileron arrière réalisé en carbone pose fièrement sur le coffre et sert lui aussi à l'aérodynamisme comme beaucoup de pièces sur ce coupé DTM.
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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:14

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:38

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Les ailes sont bodybuildées pour laisser assez d'espace aux jantes de 19 pouces à l'avant et 20 à l'arrière généreusement chaussées, mais également aux trains avant et arrières complets et spécifiques au coupé DTM
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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:15

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:38

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Ce magnifique coupé fut vendu à 100 exemplaires seulement et ils sont partis comme des petits pains malgré les 240.00 ¤ qu'il en coûte pour en posséder un mais bon l'exclusivité n'a pas de prix (quand on peu se le permettre bien sur)
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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:15

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:39

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Le spoiler avant accueil de larges prises d'air qui ont pour mission d'aérer au maximum le V8 compressé.

# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:21

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:43

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Malgré l'utilisation massive de matériaux spécifiques servant à alléger le coupé il accuse tout de même un poids proche de 1800kg cela ne l'empêche pas de proposer des performances époustouflantes.
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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:23

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:46

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Voici une série de photos sûrement faites lors d'un meeting.
Avec 100 exemplaires dans le monde vous seriez chanceux d'en croiser une du regard et si toute fois vous en possédez une sachez que j'vais être jaloux ...lol
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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:29

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:54

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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:30

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:54

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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:32

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:55

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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:33

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:56

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# Posté le vendredi 18 janvier 2008 18:34

Modifié le vendredi 31 juillet 2009 03:56